Die Entwicklung und Herstellung von FΓΆrderanlagenabschlΓΌssen sind neben den Steuerungsanlagen unser Spezialgebiet und HauptgeschΓ€ftsfeld.Β
Wir freuen uns, Sie ΓΌber FΓΆrderanlagenabschlΓΌsse auf den folgenden Seiten informieren zu dΓΌrfen.
Die Entwicklung und Herstellung von FΓΆrderanlagenabschlΓΌssen sind neben den Steuerungsanlagen unser Spezialgebiet und HauptgeschΓ€ftsfeld.Β
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Aufgrund verschiedenster Einbausituationen kommen im Bereich der FΓΆrderanlagenabschlΓΌsse eine Vielzahl von SchlieΓrichtungen zur Anwendung. Gerne beraten wir Sie, um fΓΌr Ihre Anwendung die wirtschaftlichste AusfΓΌhrung zu wΓ€hlen. In unserem DownloadbereichΒ kΓΆnnen Sie sich einen Γberblick ΓΌber die von uns angebotenen SchlieΓrichtungen verschaffen und die AnschlussmaΓe den MaΓblΓ€ttern entnehmen.
Rollen-, Tragketten-, Rundriemen- und GurtfΓΆrdersysteme
ElektrohΓ€ngebahnen
KreiskettenfΓΆrderer
Power-&-Free-Anlagen
KratzkettenfΓΆrderer
Schienengebundene FΓΆrdersysteme (z. B. QVW)
BehΓ€lterfΓΆrderanlagen
SchubbodenfΓΆrderer u.a.
Fahrerlose Transportsysteme (FTS)
Ungetrennt durchlaufende FΓΆrderbahnen mΓΌssen zusΓ€tzlich abgedichtet werden. Dies geschieht i. d. R. durch DichtblΓΆcke am Absperrelement (beweglich) und an den FΓΆrderbahnen (stationΓ€r). Die dabei zwangslΓ€ufig verbleibenden RestΓΆffnungen werden im Brandfall ausgeschΓ€umt.
Die FΓΆrdertechnik wird im SchlieΓbereich auf LuΜcke getrennt. Hierzu kann die FΓΆrdertechnik durch ein KlappstuΜck oder eine FΓΆrderbahntrennvorrichtung unterbrochen werden.
Das FΓΆrdersystem durchdringt den SchlieΓbereich ungetrennt.
FΓΆrderanlagenabschlΓΌsse (FAA)
Pneumatische FΓΆrdersysteme oder lufttechnische Absaugsysteme, die mit SpΓ€nen, Fasern, Reststoffen usw. beaufschlagt sind, und deshalb einen freien Rohr- oder Kanalquerschnitt erfordern.
Der FΓΆrderanlagenabschluss ist nach dem Prinzip der βLochverschiebungβ konstruiert. Mit dem Absperrelement ist ein DistanzstΓΌck (Dichtsystem) fest verbunden, das in Form und MaΓ dem Leitungssystem entspricht. FΓΌr den Einbau des Feuerschutzabschlusses ist das Leitungssystem zu trennen. Das ankommende und abgehende Leitungssystem wird beidseitig mittels Flansche oder Rohrstutzen an dem FΓΆrderanlagenabschluΓ befestigt. Die Verbindung zwischen dem Leitungssystem wird durch ein dazwischen fahrendes DistanzstΓΌck (geΓΆffneter Zustand) hergestellt. Um eine absolut druckdichte Verbindung herzustellen, ist das DistanzstΓΌck beidseitig mit durch Druckluft aufblasbaren Dichtlippen versehen. Bei HandauslΓΆsung/Brandmeldung werden die Dichtlippen drucklos und ziehen sich zusammen, das DistanzstΓΌck fΓ€hrt nun mit genΓΌgend Spiel aus dem Leitungssystem und wird durch das Absperrelement, das den Brandschutz gewΓ€hrleistet, ersetzt.