FΓΆrderanlagenabschlΓΌsse (FAA)

Die Entwicklung und Herstellung von FΓΆrderanlagenabschlΓΌssen sind neben den Steuerungsanlagen unser Spezialgebiet und HauptgeschΓ€ftsfeld.Β 

Wir freuen uns, Sie ΓΌber FΓΆrderanlagenabschlΓΌsse auf den folgenden Seiten informieren zu dΓΌrfen.

Schließrichtungen

Aufgrund verschiedenster Einbausituationen kommen im Bereich der Fârderanlagenabschlüsse eine Vielzahl von Schließrichtungen zur Anwendung. Gerne beraten wir Sie, um für Ihre Anwendung die wirtschaftlichste Ausführung zu wÀhlen. In unserem Downloadbereich  kânnen Sie sich einen Überblick über die von uns angebotenen Schließrichtungen verschaffen und die Anschlussmaße den MaßblÀttern entnehmen.

Einsatzbeispiele fΓΌr FΓΆrderanlagenabschlΓΌsse:

Rollen-, Tragketten-, Rundriemen- und GurtfΓΆrdersysteme
ElektrohΓ€ngebahnen
KreiskettenfΓΆrderer
Power-&-Free-Anlagen
KratzkettenfΓΆrderer
Schienengebundene FΓΆrdersysteme (z. B. QVW)
BehΓ€lterfΓΆrderanlagen
SchubbodenfΓΆrderer u.a.
Fahrerlose Transportsysteme (FTS)

FΓΆrderbahnabdichtung

Ungetrennt durchlaufende FΓΆrderbahnen mΓΌssen zusΓ€tzlich abgedichtet werden. Dies geschieht i. d. R. durch DichtblΓΆcke am Absperrelement (beweglich) und an den FΓΆrderbahnen (stationΓ€r). Die dabei zwangslΓ€ufig verbleibenden RestΓΆffnungen werden im Brandfall ausgeschΓ€umt.

Getrennte FΓΆrdertechnik

Die Fârdertechnik wird im Schließbereich auf Lücke getrennt. Hierzu kann die Fârdertechnik durch ein Klappstück oder eine Fârderbahntrennvorrichtung unterbrochen werden.

Ungetrennte FΓΆrdertechnik

Das Fârdersystem durchdringt den Schließbereich ungetrennt.

FΓΆrderanlagenabschlΓΌsse (FAA)

Pneumatische FΓΆrdertechnik

Anwendungsbereich

Pneumatische FΓΆrdersysteme oder lufttechnische Absaugsysteme, die mit SpΓ€nen, Fasern, Reststoffen usw. beaufschlagt sind, und deshalb einen freien Rohr- oder Kanalquerschnitt erfordern.

Durch feuerbestΓ€ndige (F 90) Decken oder WΓ€nde gefΓΌhrte FΓΆrderanlagen bedΓΌrfen fΓΌr die VerschlΓΌsse der entstandenen Γ–ffnungen in diesen sogenannte FeuerschutzabschlΓΌsse in entsprechender Feuerwiderstandsklasse (T 90). Als SystemlΓΆsung bestehen diese FΓΆrderanlagenabschlΓΌsse sowohl aus einer Schließvorrichtung, Rahmen und Absperrelement sowie gegebenenfalls einem Antrieb.

Dichtsystem fΓΌr Rohr- und Kanalverbindung

Der FΓΆrderanlagenabschluss ist nach dem Prinzip der β€žLochverschiebungβ€œ konstruiert. Mit dem Absperrelement ist ein DistanzstΓΌck (Dichtsystem) fest verbunden, das in Form und Maß dem Leitungssystem entspricht. FΓΌr den Einbau des Feuerschutzabschlusses ist das Leitungssystem zu trennen. Das ankommende und abgehende Leitungssystem wird beidseitig mittels Flansche oder Rohrstutzen an dem FΓΆrderanlagenabschluß befestigt. Die Verbindung zwischen dem Leitungssystem wird durch ein dazwischen fahrendes DistanzstΓΌck (geΓΆffneter Zustand) hergestellt. Um eine absolut druckdichte Verbindung herzustellen, ist das DistanzstΓΌck beidseitig mit durch Druckluft aufblasbaren Dichtlippen versehen. Bei HandauslΓΆsung/Brandmeldung werden die Dichtlippen drucklos und ziehen sich zusammen, das DistanzstΓΌck fΓ€hrt nun mit genΓΌgend Spiel aus dem Leitungssystem und wird durch das Absperrelement, das den Brandschutz gewΓ€hrleistet, ersetzt.