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Konzeptbeschreibung


In Anpassung an die Anforderungen der Praxis wurde das abs-Steuerungskonzept konsequent auf Dezentralisierung umgestellt.
 

Dies bedeutet, dass alle Steuerungskomponenten (Feststellanlage, Freifahrsteuerung mit Antriebsumschaltungen) aus Modulen bestehen, die direkt vor Ort - also in unmittelbarer Nähe des Förderanlagenabschlusses – montiert werden. Die einzelnen Steuerungskomponenten sind modular aufgebaut und bestehen aus folgenden Bauteilen:
 

  • Feststellanlage  abs 9304
     
  • Erweiterungsmodul AL3 (bei mehreren Abschlüssen)
     
  • Antriebselektronik (am FAA-Antrieb, nur bei GT B – motorische Wiederöffnung)
     
  • AFM (Automatisches Freifahrmodul)

 

Unterschiedliche preiswerte und  leistungsfähige Notstromversorgungsanlage rundet dieses Konzept ab.
 

Standardsignalaustausch über potenzialfreie Kontakte

 

  • (jeweils 1 Signal 0/1)
     
  • „ kein Feuer“
     
  • „ FAA offen“
     
  • „öffnen/schließen“ (nur bei motorischer Wiederöffnung)
     
  • „ Schließbereich belegt“ (nur bei Lichtschrankeneinsatz)
     
  • „ keine Störung“